Динамика и прочность авиационных двигателей и энергетических установок, Том 4, Иноземцев А.А., Нихамкин М.А., 2008.
Учебник «Динамика и прочность авиационных двигателей и энергетических установок» представляет собой вторую часть серии книг «Газотурбинные двигатели».
Авиационные двигатели - классический пример сложнейшего устройства, в котором строжайшие требования надежности сочетаются с предельно тяжелыми нагрузками и условиями работы деталей и узлов, длительным ресурсом. Именно этим определяется важнейшее место прочностных расчетов, исследований и испытаний на всех этапах жизненного цикла двигателей: проектировании, доводке, изготовлении. эксплуатации. Именно поэтому в авиационном двигателестроении используются самые современные методы и средства прочностных расчетов и экспериментальных исследований. Именно поэтому авиационное двигателестроение. начиная с середины 20-го века было одним из важнейших стимулов развития прочностной науки в целом. Тенденции развития авиационных двигателей предполагают увеличение удельных параметров рабочего процесса, нагрузок на детали, повышение их рабочих температур и. следовательно, дальнейшее возрастание роли прочностных исследований и расчетов.
Плоская задача теории упругости.
Существуют два важных в практическом отношении частных случая напряженно-деформированного состояния тела, когда решение задачи теории упругости существенно упрощается. Это плоское деформированное и плоское напряженное состояния.
На Рис. 1.8,a приведен пример тела, находящегося в плоском деформированном состоянии. Точки тела в выделенном пунктирными линиями слое не могут перемещаться вдоль оси z из-за препятствия со стороны соседних слоев, то есть вдали от торцов при большой длине тела перемещения w вдоль оси z отсутствуют (w=0). Нагрузка, действующая на тело, постоянна вдоль оси z. но может меняться в плоскости хОу. В таком случае любой элемент единичной толщины, вырезанный двумя параллельными сечениями, перпендикулярными оси z, на достаточно большом расстоянии от торцов находится в одинаковых условиях с соседними и испытывает плоское деформированное состояние. перемещения u и y не зависят от координаты z.
Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Динамика и прочность авиационных двигателей и энергетических установок, том 4, Иноземцев А.А., Нихамкин М.А., 2008 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.
Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу
Скачать - pdf - Яндекс.Диск.
Дата публикации:
Теги: книги о самолетах :: самолетостроение :: Иноземцев :: Нихамкин
Смотрите также учебники, книги и учебные материалы:
Следующие учебники и книги:
- Теория автоматического управления, Душин С.Е., Зотов Н.С., Имаев Д.X., 2005
- Безопасность полетов и направления развития тренажеров специалистов управления авиацией, Бестугин А.Р., 2016
- Самолёты, Кацаф А.М., 2015
- Основы конструирования авиационных двигателей и энергетических установок, Газотурбинные двигатели, том 3, Иноземцев А.А., Нихамкин М.А., Сандрацкий В.Л., 2007
Предыдущие статьи:
- Испытания ракетно-космической техники, Введение в специальность, Бахвалов Ю.О., 2015
- Аэродинамика, устойчивость и управляемость сверхзвуковых самолетов, Бюшгенса Г.С., 1998
- Воздушная навигация, Международные полеты, Михайлов Н.А., 2000
- Проектирование авиационных газотурбинных двигателей, Ахмедзянов А.М., 2000