самолётостроение

Производство газотурбинных двигателей, Крымов В.В., Елисеев Ю.С., Зудин К.И., 2002.
 
   Рассмотрены конструктивные особенности и технология производства лопаток ГТД - сложнейших высоконагруженных деталей, от работы которых в значительной степени зависят надежность и долговечность двигателей.
Приведены современные методы изготовления лопаток компрессора и турбины - как применяемые в серийном производстве, так и разрабатываемые на предприятиях и в научных учреждениях отрасли. Наиболее подробно в книге освещен опыт ММПП "Салют".
Книга предназначена для инженеров-двигателестроителей. Она может быть также полезна аспирантам и студентам соответствующих специальностей.

Основы доводки авиационных ГТД, Григорьев В.А., Кузнецов С.П., Шепель В.Т., 2021.
    
   Подготовлено на основе действующей в настоящее время нормативно-технической документации и обобщения практического опыта доводки авиационных ГТД, накопленного предприятиями авиационной промышленности. Рассмотрены основные принципы поузловой доводки и доводки газодинамических параметров. Изложены материалы по экспериментальному испытательному оборудованию, используемому для доводки ГТД. Рассмотрены проблемы прочностной доводки с применением моделирования объемного напряженно-деформированного состояния; особенности доводки, учитывающие требования воздушного судна; вопросы управления техническими рисками и обеспечения надежности.
Для студентов вузов, обучающихся по направлению подготовки «Двигатели летательных аппаратов», может быть полезно для специалистов авиадвигателестроительных предприятий.

Сопротивление усталости элементов конструкций, Воробьев А.З., Олькин Б.И., Стебенев В.Н., 1990.

  Изложены основные закономерности усталости элементов авиаконструкций в связи с условиями нагружения, типичными для работы летательных аппаратов. Дан анализ влияния конструктивно-технологических факторов на характеристики сопротивления усталости элементов конструкций, изложены принципы учета усталости при конструировании элементов и методы оценки влияния различных факторов на сопротивление усталости.
Для инженеров НИИ, КБ, заводов и эксплуатирующих организаций, занимающихся вопросами прочности конструкций при переменных нагрузках.

Двигатели вертолётов России, Зрелов В.А., Изотов Д.П., Котельников В.Р., 2020.
 
   В заключительной книге трилогии, посвящённой развитию отечественного авиационного двигателестроения, в обобщенном виде представлена информация о двигателях вертолётов. Описаны пути становления отечественного вертолётостроения, приведены сведения о параметрах, конструктивных схемах и конструкции основных элементов поршневых и газотурбинных вертолётных двигателей, а также вертолётах, на которых они применялись.
Как в предыдущих книгах этой серии, здесь приведены наиболее интересные факты и воспоминания участников проектирования, производства, испытания и эксплуатации этой сложной наукоёмкой техники.
Книга хорошо иллюстрирована. Сведения об основных параметрах двигателей представлены в табличном виде, удобном для их анализа.
В её заключительной части приведены линии трендов некоторых параметров, позволяющие оценить уровень технического совершенства двигателей на каждом этапе их развития.
Издание предназначено для широкого круга читателей.

Современные методы обеспечения прочностной надежности деталей авиационных двигателей, Ножницкий Ю.А., Шорр Б.Ф., Долгополов И.Н., 2010.

   Представлены результаты работ, выполненных в ФГУП «ЦИАМ им. П. И. Баранова» по развитию методов обеспечения безопасной эксплуатации газотурбинных двигателей (ГТД), обеспечения прочностной надежности деталей ГТД, а также прочностной надежности при внедрении новых материалов и конструктивно-технологических решений.
Сборник предназначен для специалистов, работающих в области авиационного двигателестроения и газовых турбин, студентов и аспирантов высших учебных заведений.

Фильтрация авиационных топлив, Pыбaков К.В., 1973.

   В книге изложены требования к чистоте авиационных топлив, показано влияние загрязнений на работу топливо-регулирующей аппаратуры двигателей.
На основе широких исследований представлена фактическая загрязненность авиационных топлив на пути их поступления от нефтеперерабатывающих заводов до форсунок двигателей, показан баланс загрязненности топлив для южной и средней климатических зон и сформулирован механизм образования загрязнений. В книге описаны современные системы фильтрации авиационных топлив для аэродромных складов ГСМ и топливных систем самолетов, рассмотрены физико-механические и фильтрационные свойства современных фильтрационных материалов, конструкции стационарных фильтров, даны их технические характеристики и особенности эксплуатации.
Книга написана на основе отечественного и зарубежного материала и исследований, выполненных автором.
Книга рассчитана на инженерно-технических и научных работников авиации и специалистов по горюче-смазочным материалам, может быть использована студентами институтов гражданской авиации.

Оценочный расчет статической прочности лопатки КВД в модуле Advanced Simulation (Расширенная симуляция) программного комплекса NX, Расчетно-графическая работа, Боровиков И.И., 2021.

   Прочностной анализ различных конструкций и машин выполняется при помощи САПР (систем автоматизированного проектирования), в которой встроен модуль CAE необходимый для проведения расчётов, анализа и проверки. Несмотря на это существует множество программных комплексов, предназначенных, как и для CAD/CAM/CAE анализа, так и имеющих более узкое направление. Программные продукты для проведения CAE анализа имеют небольшие различия в видах анализа, расчётов и в используемых инструментах проектирования.
Одним из наиболее мощных программных продуктов, предназначенных для этой цели, является модуль Advanced Simulation (Расширенная симуляция) программного комплекса «NX».

Оптимизация программ управления гиперзвукового летательного аппарата на участке разгона-набора высоты в атмосфере, Крикунов М.М., 2023.

   Рассматриваются вопросы оптимизации программ управления гиперзвукового летательного аппарата на участке разгона-набора высоты.
Пособие предназначено для научно-методического сопровождения курсов «Оптимальное управление», «Методы решения оптимизационных задач динамики полёта», «Практикум по методам оптимизации», читаемых обучающимся Самарского университета по направлениям подготовки 24.04.02 Системы управления движением и навигация, 01.03.03 Механика и математическое моделирование соответственно, и может быть использовано при выполнении выпускных квалификационных работ бакалавров и магистров соответствующих специальностей.
Разработано на кафедре динамики полёта и систем управления Самарского университета.