Сталинское метро, Исторический путеводитель, Зиновьев А.Н., 2011

Сталинское метро, Исторический путеводитель, Зиновьев А.Н., 2011.
 
   Книга «Сталинское метро» — это исторический путеводитель, который поможет представить станции метрополитена в их первоначальном великолепии, узнать идеологический смысл их архитектурно-художественного оформления, проследить путь «сталинской неоклассики» от зарождения до заката.
Это первое издание о московском метро, которое максимально объективно и подробно исследует процесс «борьбы с культом личности» в художественном убранстве станций, структурирует все архитектурные утраты, которые происходили в метрополитене в различные периоды.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей метрополитена и советским искусством.




Начало строительства.
Московское метро — уникальный объект своего времени. И сегодня, в XXI веке, для многих людей метро — это интересное в архитектурном и инженерном плане сооружение, очаг цивилизации мегаполиса, и, конечно, быстрый транспорт. В метро чувствуешь себя частью системы, более официально, организованно. Но стоит вспомнить предпосылки, которые привели к его строительству в Москве.

Отгремела Гражданская война, и уволившимся из Красной армии люди стали приезжать в Москву, так как другие города и поселки не могли обеспечить их рабочими местами. Промышленность в стране была парализована и многие ехали в Москву попытать счастья. В итоге в 1926 году население города составляло более 2 миллионов человек, что превысило дореволюционную численность. Городское хозяйство Москвы составляли в основном постройки «царского» периода, которые не обновлялись. В первые годы своего правления советская власть могла лишь пытаться восстановить промышленность и транспорт, на новое строительство не хватало финансов. Только с 1928 года правительство получило возможность заняться проблемами городского хозяйства в полном объеме в крупных городах страны.

Оглавление
О книге
Начало строительства
Первая очередь
Сокольники
Красносельская
Комсомольская
Красные Ворота
Кировская (ныне Чистые Пруды)
Дзержинская (ныне Лубянка)
Охотный Ряд
Библиотека имени Ленина
Дворец Советов (ныне Кропоткинская)
Парк культуры имени Горького (ныне Парк Культуры)
Улица Коминтерна (ныне Александровский Сад)
Арбатская
Смоленская
Вторая очередь
Киевская
Площадь Революции
Курская
Площадь Свердлова (ныне Театральная)
Маяковская
Белорусская
Динамо
Аэропорт
Сокол
Третья очередь
Новокузнецкая
Павелецкая
Завод имени Сталина (ныне Автозаводская)
Бауманская
Электрозаводская
Сталинская (ныне Семеновская)
Измайловский парк культуры (ныне Партизанская)
Четвертая очередь
Парк культуры имени Горького (ныне Парк культуры)
Калужская (ныне Октябрьская)
Серпуховская (ныне Добрынинская)
Павелецкая
Таганская
Курская
Комсомольская
Ботанический Сад (ныне Проспект Мира)
Новослободская
Белорусская
Краснопресненская
Киевская
Четвертая очередь (Глубокий Арбат)
Арбатская
Смоленская
Киевская
Пятая очередь
Первомайская (ныне не существует)
Фрунзенская
Спортивная
Рижский радиус
Университет
Эпилог.



Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Сталинское метро, Исторический путеводитель, Зиновьев А.Н., 2011 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать djvu
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу


Скачать - djvu - Яндекс.Диск.




Теги: учебник по истории :: история :: Зиновьев