Асинхронный электропривод подъемно-транспортных машин, Зайцев А.В., 2011

Моменты сопротивления.
Моменты сопротивления делятся на два вида: активные и реактивные.
Активные моменты - моменты, создаваемые внешними по отношению к двигателю источниками механической энергии независимо от направления вращения двигателя. Активные моменты сохраняют направление своего действия при изменении направления вращения двигателя. При одном направлении вращения двигателя активные моменты будут противодействовать вращению, при изменении направления вращения двигателя на противоположное - будут способствовать вращению. Например, момент Мс, создаваемый грузом в механизме подъема крана, будет действовать в одном направлении, как при подъеме, так и спуске груза (рис. 1.5).

Реактивные моменты - статические моменты, препятствующие движению и изменяющие знак при изменении направления вращения.
Например, моменты трения - реактивные моменты, всегда направлены против скорости, возникающие как реакция на любой активный движущий момент (момент двигателя, силы тяжести, силы инерции).

СОДЕРЖАНИЕ
Предисловие
Введение
Глава 1. Основы динамики электропривода
1.1. Основное уравнение электропривода
1.2 Моменты сопротивления
1.2. Одномассовая модель привода
1.3. Многомассовая модель привода
Глава 2 Механические характеристики асинхронного двигателя
2.1. Приведенный ток ротора асинхронного двигателя
2.2. Зависимость M=f(s) и механическая характеристика асинхронного двигателя
2.3. Построение механической характеристики по паспортным данным
2.4. Аппроксимации фактических механических характеристик асинхронного двигателя
2.5. Влияние активных сопротивлений, включенных в цепь ротора
2.6. Влияние индуктивных сопротивлений, включенных в цепь ротора
2.7. Изменение напряжения, подводимого к статору двигателя
2.8. Изменение частоты питающего напряжения
Глава 3. Пусковые и тормозные режимы работы
3.1. Потери энергии при пуске двигателей
3.2. Потери энергии при управляемом пуске
3.3. Тормозные режимы двигателей
3.4. Свободный выбег
3.5. Режим противовключения
3.6. Режим динамического торможения
3.7. Режим генераторного торможения
3.8. Режим управляемого торможения
3.9. Потери энергии в тормозных режимах
Глава 4. Управление приводами
4.1 Задачи управления электроприводами
4.1. Непосредственное ручное управление
4.2. Контакторное управление
4.3. Замена контакторных схем электронным аналогами
4.4. Расчет и выбор пусковых и регулировочных резисторов
Глава 5. Обратные связи в системах управления электрических приводов
5.1. Свойства систем с обратными связями
5.2. Понятие о следящем приводе
5.3. Принципы построения систем подчиненного регулирования
5.4. Понятие о векторном управлении
5.5. Цифровые системы управления
Глава 6. Частотные электроприводы
6.1. Частотное управление электроприводами
6.2. Широтно-импульсная модуляция
6.3. Особенности работы частотных приводов
6.4. Управление частотными преобразователями
6.5. Пользовательское программирование.



Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Асинхронный электропривод подъемно-транспортных машин, Зайцев А.В., 2011 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать djvu
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу


Скачать книгу Асинхронный электропривод подъемно-транспортных машин, Зайцев А.В., 2011 - djvu - Яндекс.Диск.