Развитие системы организации воздушного движения, оборонный аспект, Моисеенко И.Н., 2016

Развитие системы организации воздушного движения, оборонный аспект, Моисеенко И.Н., 2016.

Рассматриваются организационно-экономические, военно-экономические отношения пользователей воздушного пространства как в нашей стране, так и в мире. Несомненный научный и практический интерес для широкой читательской аудитории представляют оригинальные авторские трактовки воздушного пространства, а также системы организации воздушного движения в интересах обеспечения военно-экономической безопасности государства. Особое внимание уделяется процессам финансового обеспечения аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства в интересах военно-экономической безопасности России. Определено место предприятий оборонного сектора экономики в реализации инвестиционных решений по модернизации Единой системы организации воздушного движения. Для слушателей учебных курсов по управлению движением воздушного транспорта и военной экономике.





ВВЕДЕНИЕ.

События общемирового масштаба последнего времени подтверждают правильность курса Российской Федерации, направленного на обеспечение национальной безопасности страны посредством развития конкурентоспособных отраслей экономики и расширения рынков сбыта российской продукции, а также решения стратегических задач формирования базовой транспортной, информационной, энергетической, военной инфраструктур. При этом единая военно-гражданская система организации воздушного движения является одним из базовых инструментов реализации интересов России в сфере использования и контроля воздушного пространства, фактором обеспечения ее обороноспособности. Как правомерно отмечается в Стратегии национальной безопасности Российской Федерации до 2020 г., наша страна «реализует долгосрочную государственную политику в области национальной обороны путем разработки системы основополагающих концептуальных, программных документов, а также документов планирования, развития норм законодательного регулирования деятельности органов государственной власти, учреждений, предприятий и организаций реального сектора экономики, институтов гражданского общества в мирное и военное время, а также совершенствования сил и средств гражданской обороны, сетевой и транспортной инфраструктуры страны в интересах национальной обороны».

ОГЛАВЛЕНИЕ.

ВСТУПИТЕЛЬНОЕ СЛОВО.
ВВЕДЕНИЕ.
1. Теоретико-методологические основы функционирования Единой системы организации воздушного движения в интересах обеспечения обороны государства.
1.1. Теоретические основы функционирования системы организации воздушного движения как фактор обеспечения обороны и безопасности государства.
1.2. Организация использования воздушного пространства в интересах обороноспособности государства.
1.3. Формирование военно-гражданской аэронавигационной системы России.
2. Анализ современных экономических решений по развитию Единой системы организации воздушного движения как инструмента защиты национальных интересов в области обороны.
2.1. Финансовое обеспечение системы организации воздушного движения в интересах укрепления авиационного потенциала обороноспособности страны.
2.2. Место предприятий оборонного сектора экономики в реализации инвестиционных решений по модернизации Единой системы организации воздушного движения.
3. Совершенствование системы организации воздушного движения в интересах укрепления обороны государства.
3.1. Развитие единой системы организации воздушного движения Российской Федерации на основе совершенствования взаимодействия гражданских и военных органов.
3.2. Стратегическое планирование деятельности Предприятия в интересах обеспечения обороны страны (на примере ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК.
Приложение 1. Система транспортных маршрутов в зоне ответственности ОВД РФ.
Приложение 2. Изменение объемов АНО ВС на трассах за девять месяцев 2014 г. по сравнению с аналогичным периодом 2013 г.
Приложение 3. Законодательство о возмещении расходов на аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за аэронавигационное обслуживание.
Приложение 4. Объемы и доходы АНО ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».
Приложение 5. Доля АНО расходов и доходов ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» в районе аэродромов.
Приложение 6. Объемы и источники финансирования инвестиционной программы ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».
Приложение 7. Динамика изменения фондоотдачи и фондовооруженности ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».
Приложение 8. Выполнение основных целевых индикаторов и показателей ФЦП ЕС ОрВД в 2013 г.
Приложение 9.
Приложение 10.

Купить .
Купить - rtf .








Теги: Моисеенко :: 2016 :: развитие :: организация :: воздух :: движение