Данная монография посвящена рассмотрению теоретических вопросов различных способов движения автомобиля - тяговой и тормозной динамики, управляемости и устойчивости. В тяговой динамике рассматриваются эксплуатационные свойства автомобиля как с механической, так и с автоматической трансмиссией, а в тормозной - вопросы служебного и экстренного (аварийного) торможения. Рассматриваются причины, приводящие к потере устойчивости и, как следствие, боковому заносу и опрокидыванию автомобиля.
Приведены расчётные методы определения параметров и характеристик тяговодинамических и тормозных свойств, показателей и измерителей управляемости и устойчивости, а также необходимый справочный материал.
Издание предназначено для специалистов автомобильного транспорта, аспирантов и магистрантов транспортных факультетов вузов.
