Математическая обработка результатов измерений, Учебное пособие, Шпаков П.С., Юнаков Ю.Л., 2014.
В первом разделе учебного пособия изложены основные сведения о теории вероятностей и статистической обработке результатов измерений, о способах расчета ковариационных, корреляционных связей и регрессивном анализе. Второй раздел посвящен теории погрешностей измерений и методу наименьших квадратов, приведены принципы и методы уравнивания маркшейдерско-геодезических сетей, основанные на реализации метода наименьших квадратов. Предназначено для студентов, обучающихся по направлению подготовки (специальности) «Горное дело» и «Физические процессы горного или нефтегазового производства». Может быть полезно для студентов всех специальностей горного профиля, изучающих геодезию и маркшейдерское дело.
Шпаков
Математическая обработка результатов измерений, учебное пособие, Шпаков П.С., Юнаков Ю.Л., 2014
Купить бумажную или электронную книгу и скачать и читать Математическая обработка результатов измерений, учебное пособие, Шпаков П.С., Юнаков Ю.Л., 2014Проектирование обводов и движителей морских транспортных судов, Турбал В.К., Шпаков В.С., Штумпф В.М., 1983
Проектирование обводов и движителей морских транспортных судов, Турбал В.К., Шпаков В.С., Штумпф В.М., 1983.
Впервые использован комплексный подход к проектированию формы обводов корпуса и движителей, в основу которого положен обобщенный учет влияния элементов корпуса и движителей, а также их воздействия как на пропульсивные качества, так и иа эксплуатационную надежность судна. Изложены практические методы расчетов ходкости судов, а также нестационарных нагрузок передаваемых от гребного винта на валопровод при различных условиях эксплуатация судна - на волнения, мелководье, при плавании с частично погружаемым движителем.
Скачать и читать Проектирование обводов и движителей морских транспортных судов, Турбал В.К., Шпаков В.С., Штумпф В.М., 1983Впервые использован комплексный подход к проектированию формы обводов корпуса и движителей, в основу которого положен обобщенный учет влияния элементов корпуса и движителей, а также их воздействия как на пропульсивные качества, так и иа эксплуатационную надежность судна. Изложены практические методы расчетов ходкости судов, а также нестационарных нагрузок передаваемых от гребного винта на валопровод при различных условиях эксплуатация судна - на волнения, мелководье, при плавании с частично погружаемым движителем.