В книге изложены основы теории, расчет и испытания листовых рессор системы подвески автомобиля. Описаны требовании к рессорным сталям, конструктивные решения, направленные на экономию металла и повышение надежности рессор. Для более полного описания существующих связей между характеристиками рессорной подвески и эксплуатационно-техническими качествами автомобиля использованы теория вероятностей и математическая статистика.
Книга предназначена для ИТР автомобильной промышленности и транспорта, а также смежных отраслей машиностроения.
