Композиционные материалы в авиадвигателестроении, Материалы научно-технической конференции 24-25 апреля 1978 г., Каримбаев Т.Д., 1979.
Широкое применение композиционных материалов в авиационных двигателях - это одна из важнейших народно-хозяйственных задач. С использованием композиционных материалов, прежде всего, связывают такие проблемы как качественное улучшение весовых характеристик двигателей, а, следовательно, и повышение их экономичности. Оценки облегчения двигателя, повышения напорности в компрессорах,увеличения температуры газов и т.д. при изготовлении деталей двигателя из композиционных материалов хорошо известны специалистам. Однако перечисленные эффекты не могут быть реализованы без проведения широких научно-исследовательских, конструкторских, технологических разработок. Усилия многих подразделений различных отраслевых, академических институтов и ОКБ сейчас направлены на решение некоторых частных и специализированных задач, связанных с созданием отвечавших техническим требованиям композиционных материалов, с разработкой технологических процессов изготовления деталей двигателя, с новым конструктивным оформлением узлов и деталей двигателя, с разработкой методов экспериментального и расчетного исследования жесткости и прочности деталей двигателя. Все эти вопросы нашли отражение во П межотраслевой научно-технической конференции, проведенной ЦИАМ в апреле 1978 г. Материалы, вошедшие в сборник, являются докладами, заслушанными на конференции.
![Композиционные материалы в авиадвигателестроении, Материалы научно-технической конференции 24-25 апреля 1978 г., Каримбаев Т.Д., 1979. Широкое применение композиционных материалов в авиационных двигателях - это одна из важнейших народно-хозяйственных задач. С использованием композиционных материалов, прежде всего, связывают такие проблемы как качественное улучшение весовых характеристик двигателей, а, следовательно, и повышение их экономичности. Оценки облегчения двигателя, повышения напорности в компрессорах,увеличения температуры газов и т.д. при изготовлении деталей двигателя из композиционных материалов хорово известны специалистам. Однако перечисленные эффекты не могут быть реализованы без проведения широких научно-исследовательских, конструкторских, технологических разработок. Усилия многих подразделений различных отраслевых, академических институтов и ОКБ сейчас направлены на решение некоторых частных и специализированных задач, связанных с созданием отвечавших техническим требованиям композиционных материалов, с разработкой технологических процессов изготовления деталей двигателя, с новым конструктивным оформлением узлов и деталей двигателя, с разработкой методов экспериментального и расчетного исследования жесткости и прочности деталей двигателя. Все эти вопросы нашли отражение во П межотраслевой научно-технической конференции, проведенной ЦИАМ в апреле 1978 г. Материалы, вошедшие в сборник, являются докладами, заслушанными на конференции. Композиционные материалы в авиадвигателестроении, Материалы научно-технической конференции 24-25 апреля 1978 г., Каримбаев Т.Д., 1979. Широкое применение композиционных материалов в авиационных двигателях - это одна из важнейших народно-хозяйственных задач. С использованием композиционных материалов, прежде всего, связывают такие проблемы как качественное улучшение весовых характеристик двигателей, а, следовательно, и повышение их экономичности. Оценки облегчения двигателя, повышения напорности в компрессорах,увеличения температуры газов и т.д. при изготовлении деталей двигателя из композиционных материалов хорово известны специалистам. Однако перечисленные эффекты не могут быть реализованы без проведения широких научно-исследовательских, конструкторских, технологических разработок. Усилия многих подразделений различных отраслевых, академических институтов и ОКБ сейчас направлены на решение некоторых частных и специализированных задач, связанных с созданием отвечавших техническим требованиям композиционных материалов, с разработкой технологических процессов изготовления деталей двигателя, с новым конструктивным оформлением узлов и деталей двигателя, с разработкой методов экспериментального и расчетного исследования жесткости и прочности деталей двигателя. Все эти вопросы нашли отражение во П межотраслевой научно-технической конференции, проведенной ЦИАМ в апреле 1978 г. Материалы, вошедшие в сборник, являются докладами, заслушанными на конференции.](/img/knigi/mashstroy/1620/162049.jpg)