авиамоделизм

Летающие модели гидросамолетов, Хухра Ю., 1954.
  
   При конструировании и расчете моделей гидросамолетов авиамоделисты испытывают острый недостаток в специальной литературе по гидромоделям. Они вынуждены пользоваться книгами, рассказывающими о самолетах морской авиации. Использование при расчете модели этой литературы приводит к ошибкам, так как между гидросамолетами и их моделями есть значительная разница.
Назначение данной брошюры — дать авиамоделисту понятие о гидродинамике поплавков, их расчете и конструировании. В книге описаны также несколько лучших моделей гидросамолетов и даны советы по регулировке и запуску.

Кордовые летающие модели, Наталенко В., 1962.
  
   Популярностью у моделистов, особенно начинающих, пользуются кордовые летающие модели. Эти модели несложно изготовить, просто регулировать, можно запускать на небольших площадках.
В отличие от моделей свободного полета кордовые модели летают по кругу на корде. Это накладывает свой отпечаток на схемы. Для кордовых моделей важное значение имеет хорошая работа мотора. Поэтому наряду с аэродинамикой и конструированием в этой брошюре большое внимание уделяется наладке и эксплуатации винтомоторной группы.

Кордовые летающие модели, Васильченко В.Е., Васильченко М.Е., 1958.
  
   В книге «Кордовые летающие модели», рассчитанной на авиамоделистов и инструкторов, обобщается опыт, накопленный советскими и зарубежными авиамоделистами, описываются различные типы кордовых моделей, способы их конструирования и техника управления. Рассказывается также о том, как выполнить различные фигуры высшего пилотажа, приводятся схемы управления моделями, правила участия в соревнованиях и установления рекордов.
В книге даны описания, фотографии и чертежи лучших кордовых скоростных и пилотажных моделей.

Компрессионный мотор Ф-10, Филиппычев А.В., 1949.
  
   Изготовление компрессионного двигателя почти вдвое дешевле, чем постройка обычного бензинового моторчика с электрозажиганием. Монтаж его на модели значительно проще. Наконец, при одном и том же объеме цилиндра он развивает большую мощность. Правда, из-за этого повышается расход горючего, но этот недостаток вполне окупается рядом преимуществ.
Компрессионные двигатели, несомненно, в ближайшее же время найдут массовое распространение среди наших авиамоделистов.
Мотор Ф-10, подробное описание которого читатель найдет в последующих главах, и относится к группе компрессионных двигателей.